Шины и все о них

Давление в грузовой автошине влияет на множество характеристик грузовика, например, на передачу усилий при разгоне, на комфорт, на оптимальный пробег и ряд других факторов. В результате слишком низкого или слишком высокого давления в шинах повышается вероятность возникновения опасных ситуаций на дороге.
Читать полностью »

Одним из первых факторов необходимо назвать нарушение норм давления воздуха внутри шин. Очевидно, что пониженное давление приводит к очень быстрому износу шин для грузовиков. Если же давление увеличено, то это также ведет к уменьшению срока эксплуатации грузовых шин. При увеличенном давлении усиливается напряжение в каркасе шины, что в результате приводит к его разрыву.
Читать полностью »

На износ грузовой резинв влияет множество факторов, например, скорость износа увеличивается при регулярном несоблюдении норм внутреннего давления в шинах, несоблюдении правил при проведении монтажа и демонтажа шин, при частых перегрузках шины на легкие грузовики, а также при множестве других факторов.
Читать полностью »

Прежде чем выбирать б у шины для грузовых автомобилей необходимо помнить, что такие шины лучше всего использовать там, где на них не будет падать слишком значительная нагрузка, лучше всего подобные шины подойдут для грузовиков, используемых на территориях заводов, в небольших фермерских хозяйствах и т.п. Перед покупкой б у шин необходимо внимательно их осмотреть.
Читать полностью »

При выборе шин на грузовик необходимо руководствоваться в первую очередь условиями эксплуатации грузовика, то есть качеством дорожного покрытия, характером перевозок, а ряде случаев нелишним будет учесть и стиль вождения, присущий водителю автомобиля. Наиболее явное различие грузовых шин заключается в особенностях рисунка протектора.
Читать полностью »

К выбору моторезины следует подходить с максимальным вниманием, поскольку правильный выбор шин отвечает не только за безопасность мотоциклиста, но и влияет на безопасность других людей. Если шины подобраны правильно, то обеспечивается оптимальный их контакт с дорожным покрытием, что позволяет полностью реализовать все возможности мотоцикла.
Читать полностью »

Все шины по типу конструкции подразделяются на две группы: диагональные и радиальные шины. На круизерах используются преимущественно диагональные шины, а на спортивных мотоциклах – радиальные.
Читать полностью »

На протяжении всего срока своей службы мото шины испытывают на себе массу негативных воздействий, которые в результате приводят к износу мото шин. Так, шины во время движения сотни тысяч раз сжимаются и разжимаются, они стираются от соприкосновения с дорожным покрытием, на них негативно действуют солнце и высокие температуры. Для того, чтобы мотоциклетные шины служили подольше необходимо обратить внимание не несколько факторов, которые наиболее губительно действуют на шины.
Читать полностью »

Одно из самых важных правил – проверять давление в шинах. Причем проверять давление нужно как только выдастся удобный случай. Пожалуй, это самая простая проверка, однако она же является одной из самых важных, поэтому не нужно ей пренебрегать. Нужно помнить, что давление проверяется только в холодных шинах.
Необходимо внимательно следить за соосностью (одинаковым положением осей). Это правило актуально для мотоциклов с цепью или ремнем. Если с соосностью все в порядке, то мото резина прослужит значительно дольше, а также улучшаются характеристики управляемости мотоцикла.
Читать полностью »

1. Каркас – это несущая конструкция мотошины. Каркас находится внутри. Составляющими каркаса являются перекрестные синтетические корды, которые принято называть слоями. От того, каким образом сконструирован каркас зависит то, какими будут характеристики мотоциклетной шины, а также показатели долговечности. Прочность и гибкость шины в значительной мере зависит от угла, под которым распложены слои каркаса.
Читать полностью »